Nuestro primer viaje en moto, Sevilla -Madrid - Amsterdam, fue durante el verano del año 2005. Dos pardillos con las motos recien compradas, unos 10.000 km. de moto cada uno y un comentario... ¿a que no eres capaz de venirte conmigo a Holanda este verano?... la respuesta tardo dos días; ¿Cuándo salimos?
Desde entonces nos hemos preguntado, ¿Ahora que hacemos para igualar esta locura?... otro comentario indiscreto pronunciado durante un viaje a los alpes hace unos años... ¿A que no somos capaces de ir a Cabo Norte?, nos dejo mermados. Durante nuestro viaje de 2009 comentamos: Oye, ¿lo Cabo Norte?... yo solo tendría unos 15 días.... la respuesta fue inmediata. Pues lo hacemos en 15 días.
Esta fue la ruta que planeamos en los encuentros que realizamos durante finales de 2009 y principios de 2010 para ir y volver de Cabo Norte.
Esta es la ruta de "subida": En principio hemos planeado siete etapas:
- Sevilla - Madrid - Blanes
- Blanes Freiburg
- Freiburg - Copenague
- Copenague - Estocolmo
- Estocolmo - Umea
- Umea - Rovaniemi
- Rovaniemi - Nordkapp.
Total: 5.677 km.
Y esta la de bajada, para la que habíamos planeado 9 etapas:
- Nordkapp - Sørkjosen
- Sørkjosen - Campimg cerca de Bognes
- Campimg cerca de Bognes - Mo i Rana
- Mo i Rana - Rindal
- Rindal - Geiranger
- Geiranger - Oslo (Ferry)
- Fredichafen - Hamburgo
- Hamburgo - Motel cerca de Dijon
- Motel - Madrid.
Total: 5.975 (+570 a Sevilla)
Así, los datos totales, sobre el papel, nos salían de la siguiente manera:
- 16 días
- 12.222 km, Europa , casi, de punta a punta.
- 750 litros de gasolina por moto , aprox. 1.125 €
- 1 juego de gomas
- Sacar la moto con la revisión recién hecha y volversela a hacer 16 días después.
Tras decidir la ruta, unas quedadas de preparación en Almagro, Mazarrón, Sevilla y Madrid.... decidimos salir hacia Blanes el día 1 de julio.
